//
Цена за 1 шт.
79 600 ₸
Зимняя шина без шипов Yokohama IG60A предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов. Шина относится к скандиновскому типу, то есть максимально адаптирована под суровые зимние условия.
Стабильная управляемость, эффективное торможение на льду, снегу и мокром асфальте.
Беговая протекторная часть имеет асимметричный дизайн. Особенность в дизайне состоит в том, что использовано продольное ребро Power Contact. Данный элемент неразрывный и увеличен в размерах. Это дало стойкость к изменению формы. В ребре прорезано множество разнонаправленных ламелей, которые обеспечивают безопасную и уверенную езду на мокрой и обледенелой поверхности.
В центре протектора имеется узкая канавка в форме зигзагов. Данная форма даёт возможность увеличить стойкость к аквапланированию и уменьшает протяженность тормозного пути на мокрой поверхности. Множество блоков в беговой протекторной части формируют сцепные кромки за счет увеличения в размерах и разворота поперек движения. Эти сцепные кромки улучшают тягу на заснеженном покрытии.
Смеси резины протектора имеет "микро-пузырьки", которые позволяют быстро впитывать влагу. Также смесь имеет в составе масло из апельсиновых корок, усиливающее прочность протектора на разрыв и растяжение. В комбинации с большим содержанием силики, улучшает сцепные характеристики на льду. 3D-ламели с пирамидальными стенками и двойные канавки в плечевых блоках способствуют улучшению сцепных характеристик на льду.
Цена за 1 шт.
79 600 ₸
Зимняя шина без шипов Yokohama IG60A предназначена для легковых автомобилей, кроссоверов. Шина относится к скандиновскому типу, то есть максимально адаптирована под суровые зимние условия.
Стабильная управляемость, эффективное торможение на льду, снегу и мокром асфальте.
Беговая протекторная часть имеет асимметричный дизайн. Особенность в дизайне состоит в том, что использовано продольное ребро Power Contact. Данный элемент неразрывный и увеличен в размерах. Это дало стойкость к изменению формы. В ребре прорезано множество разнонаправленных ламелей, которые обеспечивают безопасную и уверенную езду на мокрой и обледенелой поверхности.
В центре протектора имеется узкая канавка в форме зигзагов. Данная форма даёт возможность увеличить стойкость к аквапланированию и уменьшает протяженность тормозного пути на мокрой поверхности. Множество блоков в беговой протекторной части формируют сцепные кромки за счет увеличения в размерах и разворота поперек движения. Эти сцепные кромки улучшают тягу на заснеженном покрытии.
Смеси резины протектора имеет "микро-пузырьки", которые позволяют быстро впитывать влагу. Также смесь имеет в составе масло из апельсиновых корок, усиливающее прочность протектора на разрыв и растяжение. В комбинации с большим содержанием силики, улучшает сцепные характеристики на льду. 3D-ламели с пирамидальными стенками и двойные канавки в плечевых блоках способствуют улучшению сцепных характеристик на льду.