Фирменная система аварийной защиты SSR. Данная система в случае выхода шины из строя, берет на себя массу автомобиля и дает возможность продлевать движение на наибольшей скорости 80 км/ч в течении 80 километров.

Резиновая смесь имеет в своем составе большой коэффициент содержания двуокиси кремния (силики), которая обеспечивает комфортную и безопасную езду по снегу, быстрое торможение, отличную управляемость и молниеносную реакцию шины на повороты руля на сухой и мокрой дорожной поверхности.

Если проколится стандартная шина, то усиленные боковые стенки не сомнутся.

Плечевые блоки имеют повышенную жесткость и широкие ламели. Это обеспечивает лучшую безопасность на дороге, особенно на поворотах.

Протектор имеет многочисленные передние кромки, которые главные за сбор и сжатие снега в протекторе. Благодаря этому улучшилось сцепление.

Улучшенное торможение.

Фирменная система аварийной защиты SSR. Данная система в случае выхода шины из строя, берет на себя массу автомобиля и дает возможность продлевать движение на наибольшей скорости 80 км/ч в течении 80 километров.

Резиновая смесь имеет в своем составе большой коэффициент содержания двуокиси кремния (силики), которая обеспечивает комфортную и безопасную езду по снегу, быстрое торможение, отличную управляемость и молниеносную реакцию шины на повороты руля на сухой и мокрой дорожной поверхности.

Если проколится стандартная шина, то усиленные боковые стенки не сомнутся.

Плечевые блоки имеют повышенную жесткость и широкие ламели. Это обеспечивает лучшую безопасность на дороге, особенно на поворотах.

Протектор имеет многочисленные передние кромки, которые главные за сбор и сжатие снега в протекторе. Благодаря этому улучшилось сцепление.

Улучшенное торможение.