//
Цена за 1 шт.
132 300 ₸
Летние шины Continental ContiCrossContact UHP MO предназначены для спортивных автомобилей класса SUV. Разработаны для высокоскоростного режима эксплуатации на дорогах.
Благодаря уникальному ассиметричному дизайну повысилась производительность на мокром и сухом асфальте. Внешняя закрытая плечевая секция, ориентирована на повышение устойчивости при движении по дуге. Продольное ребро обеспечивает необходимую жесткость шины, отделяющее плечевые шашки от центральной секции протектора, что повышает тормозное усилие и тягу при разгоне.
Объёмные кольцевые канавки способствуют быстрому рассеиванию воды при езде, благодаря чему повышается устойчивость на скользких дорогах. Наклонные дренажные канавки, начинающиеся в центре протектора и расходящиеся к внутренней плечевой зоне, ускоряют процесс рассеивания воды в пятне контакта и вместе с тем оптимизируют управляемость и устойчивость в поворотах за счёт формирования дополнительных активных кромок зацепления.
Центральные протекторные шашки различных форм и размеров определяют высокий уровень продольных и поперечных сцепных свойств модели. Они обеспечивают отличное удержание заданного курса, точность рулевого управления, скорость реакций на действия водителя и как результат оптимальное сцепление с дорогой, позволяющее наслаждаться поездкой.
Цена за 1 шт.
132 300 ₸
Летние шины Continental ContiCrossContact UHP MO предназначены для спортивных автомобилей класса SUV. Разработаны для высокоскоростного режима эксплуатации на дорогах.
Благодаря уникальному ассиметричному дизайну повысилась производительность на мокром и сухом асфальте. Внешняя закрытая плечевая секция, ориентирована на повышение устойчивости при движении по дуге. Продольное ребро обеспечивает необходимую жесткость шины, отделяющее плечевые шашки от центральной секции протектора, что повышает тормозное усилие и тягу при разгоне.
Объёмные кольцевые канавки способствуют быстрому рассеиванию воды при езде, благодаря чему повышается устойчивость на скользких дорогах. Наклонные дренажные канавки, начинающиеся в центре протектора и расходящиеся к внутренней плечевой зоне, ускоряют процесс рассеивания воды в пятне контакта и вместе с тем оптимизируют управляемость и устойчивость в поворотах за счёт формирования дополнительных активных кромок зацепления.
Центральные протекторные шашки различных форм и размеров определяют высокий уровень продольных и поперечных сцепных свойств модели. Они обеспечивают отличное удержание заданного курса, точность рулевого управления, скорость реакций на действия водителя и как результат оптимальное сцепление с дорогой, позволяющее наслаждаться поездкой.